Tudósítás Erdélyből - MERJÜNK NAGYOK LENNI !
Idén is célba ért, majd hazatért Székelyföldről a Nohab-vontatta Székely gyors, a Taurus villany mozdony húzta Csíksomlyó Expresszel az oldalán. Nem tűnhetnek el nyomtalanul az idei út élményei és emlékei sem. Olvassák tudósitásunkat, nézegessék az útról készült fotóinkat.
A Csíksomlyó Expresszről Jermann Kálmán tudósított, míg az északi vonatról, a Székely Gyorsról Hörcher Dániel küldte a friss információkat és fényképeket. A percről percre közvetítés gépezetét Budapesten Hubay Miklós vezényelte. Reméljük, hogy beszámolónkat nézegetve utasaink felidézhetik a négy nap történéseit, itthon maradt olvasóink pedig kedvet kaphatnak a jövő évi pünkösdi vonatozáshoz
Május 21. péntek: Utazás kelet felé
|
1:04, Budapest (Erdély: 2:04) Széchenyi arcképével díszített különvonat a Csíksomlyó Expressz megérkezett a végállomásra. Mérlege: Budapesttől 817,8, Soprontól 1054,8 megtett kilométer. Menetidő: Sopronból húsz óra negyven perc, a fővárosból utazók tizenhét órát töltöttek a vonaton. 0:43, (Erdély: 1:43) A Csíksomlyó Expressz még mindig száguld! Jelen sorok írásakor 78 kilométeres óránkénti sebességgel falja a kilométereket, s hamarosan beér Csíkszeredára, onnan pedig már csak egy bikaugrás Madéfalva! Az alábbi felvételek a Székely Gyors gyergyószentmiklósi fogadtatását ábrázolják. Nem lehet csak úgy elmenni mellette...
22:33, Budapest (23:33) A Csíksomlyó Expressz Brassót elhagyva Sepsiszentgyörgy irányába fordult, s ezekben a percekben fut be a városba. A hivatalos menetrend szerint még két és fél órát kell haladnia, hogy Csíkszereda felől érkezve végül ő is befusson a végállomásra.
22:19, Budapest (23:19) A Székely Gyors útja befejeződött, a Nohab és tizenhárom hű kísérője megérkezett Madéfalva végállomásra. A budapesti elindulás óta 686,9 kilométert tettek meg, a teljes menetidő tizennégy óra és harminc perc volt. Az utolsó utasok leszállítása után a szerelvény, személyzetével együtt nyugovóra tér, a csapat egy része a kocsikban üti fel szállását. Szombaton reggel 07:05-kor a vonat üresen visszatér Csíkszentdomokosra, majd újra Madéfalva felé veszi az irányt, s miután utasai felszálltak a közbeeső falvakban, továbbhalad Csíkszeredára, a búcsúra.
21:49, Csíksomlyó Expressz, Budapest (Erdély: 22:49) Egyre duzzad a vonat késése, Barcaföldvárnál román idő szerint este nyolckor kellett volna áthaladni, de a Széchenyi-vonat csak negyed órája robogott el a település mellett. Akárhogy is számoljuk, ez százötven percet jelent. Mint kiderült, a határon összeszedett késés amiatt keletkezett, hogy a román vasút munkatársai egy kocsival rövidebb vonat engedélyezésére emlékeztek.
Gyulafehérvár. A város történelmünkben betöltött szerepe sokkal jelentősebb, mint vasútállomása
Regiotrans dízel motorvonat, francia exportból
Tartályvonat Medgyes előtt
Segesvár
Vegyes vontatás
Dani Szabolcs, a Széchenyi-mozdony vezetője 21:02, (Erdély: 22:02) A Székely Gyors megérkezett útja utolsó szakaszához: ezekben a percekben gördül be Csíkszentdomokosra. Itt száll le az első csoport, majd a Csíkkarcfalván, Csíkdánfalván, Csíkmadarason, Csíkrákoson és Madéfalván elszállásolt utasok következnek. Mivel a peronok több megállóhelyen rövidek, a vonatok kétszer állnak meg, hogy mindenki biztonságosan, szilárd talajra szállhasson le.
20:05, (Erdély: 21:05) Jelenleg, a műholdas követő tájékoztatása szerint a Székely Gyors a Gyergyószentmiklós nyugati részén lévő vasútállomáson tölti pihenőidejét, s ez egyben időkiegyenlítő pontként is szolgál: menetrend szerint 21:30-kor (azaz fél kilenckor magyar idő szerint) kell továbbmennie. A Csíksomlyó Expressz most hagyta el Kaca községet (németül a települést Katzendorfnak, macskafalunak hívják).
19:37, Székely Gyors (Erdély: 20:37) A Körös után gyorsvonatunk áthaladt a Maros festői völgyén is. Lenyűgöző és egyben megkapó látványban lehetett részük a vonat utasainak. Szerencsénkre egy-két percre a nap is előbújt a párába burkolózó, sűrű fenyvesekkel benőtt sziklacsúcsok mögül. Hála a mozdonyszemélyzetnek és a vonal forgalmistáinak, vonatunk késés nélkül közelít a végcélt jelentő felcsíki falvak felé.
19:17, Budapest (Erdély: 20:17) Nyugalmasan telik a vonatok útja. A Csíksomlyó Expressz éppen Héjjasfalvát (Mureni) hagyta el, restanciája jelenleg száz perc. Útja során érintette Kiskapus városát is, ahol a régebbi időkben egész Közép-Kelet–Európa legszennyezőbb üzeme volt. A szennyeződésekre a Ceausescu-rendszerben nem sok figyelmet fordítottak, pedig az innen eredő fekete por belepte az épületeket, s még ma is látható több házon a nyoma. A természet és az emberek ugyancsak megsínylették a gondatlanságot, s Kiskapust a mai napig Feketevárosnak is nevezik keserűen A Székely Gyors is folytatja útját a végállomás felé, valamivel a menetrendje előtt járva. A szerelvény e pillanatban Galócás község mellett halad el.
17:38, Budapest (Erdély: 18:38) A Székely Gyors útvonala és jelenlegi helyzete az alábbi formátumban jelenik meg a követőben.
17:10, Csíksomlyó Expressz (Erdély: 18:10) Lássuk hát, mi is történt a magyar-román határon, mitől került ekkora hátrányba a zöld-sárga szerelvény! A követő tanúsága szerint a vonat már Gyulafehérvárat is elhagyta, Alsókarácsonyfalva felé közeledik, késését stabilan tartja.
Kürtös és a pótmozdonyunk a Transferoviar Grup színeiben
Egy kis vita – itt még nem sejtettük, hogy másfél óra késés lesz belőle
Vízzel szereltünk – nem tisztázott, hogy ennek mekkora szerepe lehetett a csúszásban
Arad – sokan vártak vonatukra
Déva vára – lakóteleppel és vezetékrengeteggel 16:49, Budapest (Erdély: 17:49) A Csíksomlyó Expressz néhány perccel ezelőtt haladt át Alvincen (Vinţu de Jos). A legenda szerint egyszer egy Vince nevű székely ember hazafelé tartott Csíkba. Amikor meghallotta, hogy a kalauz elkiáltja magát, hogy Vintu de Jos következik, akkor azt hitte, hogy le kell szálljon, mert „Vintu dai jos”-t értett a megállónév helyett. Ez a mondat annyit tesz: „Vince, szálljál le!”
16:36, Budapest (Erdély: 17:36) Az ördög soha nem alszik. A CFR végül nem a 242-es, hanem a 661-es ASEÁ-t küldte a Székely Gyors elé segédgépnek, amely valamivel kisebb teljesítményű, mint a Hercegnő. A 661-es mozdony általában a szucsávai térségben teljesít szolgálatot. Jó hír, hogy megváltozott az időjárás a végállomás környékén: noha az égbolt még mindig borult, esni már nem esik.
16:00, Székely Gyors (Erdély: 17:00) Minden a terv szerint halad, az északi útvonalon haladó vonat élén is villanymozdony dolgozik már. Kolozsvárott a tavalyi forgatókönyv szerint zajlott a gépcsere. Vasútbarátok hada lepte el a vonat elejét, fotókban biztosan nem lesz hiányunk a pünkösdi hétvége összefoglalóinak elkészítésekor. Kolozsvár pályaudvara nem sokat változott az elmúlt évhez képest. Az időjárásra panasz nem lehet: napsütés ugyan nincs, de az eső sem esik.
Nicsak, ismerős...
Dízel helyett...
Csak papírmunka ne lenne... 15:40, Budapest (Erdély 16:40) A Székely Gyors által néhány perce érintett Boncida avagy Bonchida községközpontot talán senkinek nem kell bemutatni. Hiszen ismerjük: Hencidától Boncidáig... Azt már kevesebben tudják, hogy a két település között egyáltalán nem olyan hatalmas a távolság. Hencida magyar község, Berettyóújfalu térségében található. Nem sokkal később a Csíksomlyó Expressz haladt át Déván, ahol az a bizonyos „magos vár” épült, amelyet igen speciális kötőanyaggal tapasztottak egybe...
15:24, Budapest (Erdély: 16:24) A Nohab-vonat kolozsvári tartózkodásának elhúzódása miatt Apahidán már tíz perc késéssel haladt át.
14:48, Székely Gyors (Erdélyben: 15:48) A tizenhetes Nohab és szerelvénye megérkezett Kolozsvár központi pályaudvarára, ahonnan pontban négy órakor (magyar idő szerint 15:00-kor) indul tovább. A Körös festői völgyét még napfényben csodálhatták meg a gyorsvonat utasai, az utolsó kanyonok után azonban már sűrű felhők kezdtek gyülekezni. Húsz-harminc percre fel is kellett húzni az ablakokat, ezekben a percekben viszont már kezd tisztulni az ég. Vonatunk élén a tavaly már jól bevált kék-fehér Jimmy dübörög, Mátyás városában villanygépre fogunk váltani. Rizses hús és tarhonyás pörkölt az étkezőkocsi kínálata...
14:07, Budapest (Erdélyben: 15:07) A Székely Gyors már Bánffyhunyadon túl jár, a Csíksomlyó Expressz Milova kisközség felé közeledik, sőt talán írás közben már el is hagyta a települést. Menjünk most egy kicsikét vissza az időben...
Hívogató fény a félhomályba burkolózó állomáson
Haydn csak beugrószerepet vállalt a vonattovábbításban
Ugye, milyen régen volt az indulás? Óvári Péter felvételei hajnalban készültek a soproni pályaudvaron. A Csíksomlyó Expressz Budapestig vezető útja eseménymentes és nyugodt volt, a Keletibe menetrend szerint állított be Haydn vezérletével a hatalmas szerelvény.
13:08, Csíksomlyó Expressz (erdélyi idő: 14:08) Néhány perccel ezelőtt befejeződött az igen hosszúra nyúlt kürtösi határellenőrzés. A leggyorsabb magyarnak most körülbelül másfél órás késésen kell megpróbálnia hozni valamicskét. A Székely Gyors rendíthetetlenül halad előre, hamarosan a Királyhágóhoz érkezik.
12:27, Székely Gyors (erdélyi idő: 13:27) A biharkeresztesi és biharpüspöki határellenőrzés is különösebb fennakadás nélkül zajlott le, vonatunk immáron Románia területén halad. Nagyváradon az elmúlt évekhez viszonyítva is megkapóan nagy létszámú ünneplő tömeg fogadta a gyorsvonatot. Ezúttal menetrend szerinti megállás nélkül vágtunk át az állomáson, ám a mozdonyszemélyzet figyelmességének köszönhetően üdvözölhették egymást a lépésben haladó Székely Gyors utasai és a peronon összegyűlt magyarok. Az időjárás továbbra is kedvez a zarándokoknak és a vasútfotósoknak. Hamarosan a Körös völgyébe érkezik vonatunk, amely látványos vonalvezetésével az út egyik fénypontjának számít.
A határon volt idő egy kis muzsikálásra is
12:08 Budapest (erdélyi idő: 13:08) Romániai informátorunk, Kedves Lehel szerint Csíkszentdomokoson jelenleg vigasztalhatatlanul esik az eső, a képek, amelyeket küldött, még így is lenyűgözőek. A vonatok előtt még hosszú út áll, így reménykedhetünk, hogy a megérkezésre valamelyest kiderül az ég. A Székely Gyors Fugyivásárhelyre ért, a Csíksomlyó Expressz továbbra is Kürtösön vesztegel.
11:52 Csíksomlyó Expressz (erdélyi idő: 12:52) Egy utolsó visszatekintés Magyarországra, egész pontosan Békéscsabára. A vonat már Kürtösön várja a határellenőrzés befejeződését, most éppen tizenhét percet késik.
Békéscsabán erdélyi szintű fogadtatást kaptunk
A klasszikus (és kissé kopottas) épületet feldobja a zászlórengeteg
Vitorlaméretű lobogó, Békéscsaba felirattal
Kedves gondolat volt kihozni az óvodáscsoportot (ennél sokkal népesebb volt csoportjuk)
11:17 Budapest (erdélyi idő: 12:17) A műholdak információi szerint mindkét vonat elhagyta Magyarországot, s egyben átlépett egy időzónát. A román órák most negyed egyet mutatnak; tudósításainkban ezentúl mi is két időadattal címkézzük a bejegyzéseket. A Székely Gyors hamarosan befut Nagyváradra, a Csíksomlyó Expressz pedig Arad felé veszi az irányt.
11:02, Székely Gyors Püspökladány állomására már fényárban futott be a Nohab vontatta gyorsvonat. Keresztezés, mozdonyfotózás, zászlólengetés, menesztés.
10:57, Budapest A határokon túl a magyar vonatokat román segélygépek várják, hogy az igen súlyos szerelvények az emelkedő pályaszakaszokon is akadály nélkül gördülhessenek tovább.
10:52, Székely Gyors A vonat zenekari bőgősét a határőrök leszállították a vonatról, mert útiokmánya érvénytelen volt.
10:38, Csíksomlyó Expressz A Széchenyis vonat is a magyar határ felé közeledik: Békéscsabára pontosan érkezett a vonat, onnan azonban három perc késéssel indult tovább Lőkösháza felé, s hamarosan el is éri a határközeli települést.
Az étkezőkocsi helyettesíti az antik görög fórumot: most itt születnek a nagy gondolatok
Ha nem is akkora, mint a Keletiben, de itt is akadt közönsége
10:10 Budapest Vonataink tovább haladnak erdélyi végállomásuk felé. A Székely Gyors Biharkeresztesre érkezett. Püspökladánynál magyar határőrök szálltak fel a szerelvényre, s menet közben kezdték meg az útiokmányok ellenőrzését. Karcagtól Püspökladányig a vágányok mellett húzódó autóúton egy piros-fehér-zöld színezésű Robur teherautó haladt, utasai vidáman integettek a vonaton lévőknek. A Nohab-vontatta szerelvény jelenleg tíz percet késik a kiadott menetrendhez képest.
Hazafias lelkületből és dübörgő lóerőkből sem volt hiány. A "Hódító Robúr" is kelet felé tart (fotó: Kemsei Zoltán)
09:26, Székely Gyors Jó tizenöt perccel hamarabb érkezett vonatunk Szolnokra, így az újonnan felszálló utasoknak nem kellett kapkodniuk. Bőven volt idő a kötelező mozdonyfotók elkészítésére. Menetrend szerint érkezett az addig mögöttünk, de ezután előttünk haladó Hargita IC is.
Az idő mintha kezdene derültebbé válni, a gyorsvonat utasai egyöntetűen a hétvégi napsütésben reménykednek. Irány Püspökladány! A vonat a követő szerint Karcagnál jár.
08:51, Csíksomlyó Expressz, Székely Gyors Noha a kiadott menetrendben 9:13-as érkezés szerepel, a GYSEV által kiállított szerelvény már meg is érkezett Szolnokra. A Székely Gyors is csaknem húsz perces mínusszal érkezett a megyeszékhely vasútállomásának első vágányára (majd onnan pontosan indult), a Hargita IC pedig a hetedik vágányon előzte meg. A Nohab-vonat nagykátai tartózkodása elmaradt.
08:37, Csíksomlyó Expressz
Készülnek az emlékfotók
Mostantól egy fotótéma maradt, a Székely Gyors útnak indult
08:31, Székely Gyors Harmadik alkalommal, 2010-ben is gond nélkül elindult a Székely Gyors, a hagyományoktól eltérően ezúttal hajszálpontosan. Az utazás első percei ismerkedéssel és helyfoglalással telnek. Az idő kissé borongós, esőre hajló, de az étkezőkocsiban a zenekar már hangol, így az Indóház tudósítója autentikus akusztikus környezetben írhatja meg első bejelentkezését. Gyűlnek lassan a reggeliző utasok is, akik a korai kelés fáradalmait egy rántottával, virslivel kívánják enyhíteni. Az étlapon tájásrántotta, sajtos omlett, füstölt békebeli virsli és ínycsiklandó főtt kolbászkák kelletik magukat. A vonat jelenleg Szolnokon tartózkodik, mi pedig az indulás utáni pillanatok felvételeivel kívánunk jó reggelt a Székely Gyors után érdeklődő IHO-olvasóknak!
07:55, Budapest Útjára indult a két zarándokvonat, megkezdődött a négy napos zarándoklat. A Keleti pályaudvarról elsőként a Székely Gyors gördült ki 06:49-kor, majd tíz perccel utána – élén a legnagyobb, illetve ezuttal stilszerübben a leggyorsabb magyarral – a Csíksomlyó Expressz is nekirugaszkodott a több száz kilométeres útnak. Jelenleg Tápiógyörgyénél és Szentmártonkátánál tartanak.
Az újonc indulásra készen várakozik a nyolcadik vágányon...
... a tapasztalt Székely Gyors pedig a hetedik vágányon várja a menesztést
Mindkét vonat utasainak jutott azonban lelki táplálék az indulás előtt...
Viszlát, Haydn! (Hubay Miklós felvételei) 05:23, Budapest A Csíksomlyó Expresszen telepített műholdas követőrendszer szerint a vonat éppen Tatabánya városán halad keresztül. A Székely Gyors tizenhárom személykocsiját még éjfél előtt besorozták és betolták a Keleti pályaudvar hetedik vágányára. Még háromnegyed óra, és a Sopronból indult szerelvény is megérkezik mellé, menetrend szerint 6:16-kor.
04:40, Csíksomlyó Expressz Pontosan 3 óra 20 perckor indult a Csíksomlyó Expressz Sopronból. A több, mint ezer kilométeres utazásra induló GYSEV-szerelvény már Győrön is túl jár, elől a Haydn-, hátul pedig a Széchenyi mozdonnyal.
|
Május 22., szombat: A csíksomlyói búcsú
21:55, Budapest (Erdély: 22:55)
Tíz perccel ezelőtt Madéfalván befejeződött a Csíksomlyó Expressz mai napja. A hét utolsó napján az utasok Gyimesbükkbe mennek, ahol – korábbi tapasztalatok alapján – minden bizonnyal feledhetetlen fogadtatásban lesz részük. Megérkezés után a zarándokok a történelmi Magyarország legkeletibb őrházát tekinthetik meg, amelyet két éve újítottak fel, s ma vasútmúzeum működik benne. Részt vehetnek ezenkívül a kontumáci kápolnában celebrált szentmisén, továbbá minden bizonnyal megtekintik a gyimesbükki állomás falán szintén két éve elhelyezett, Pfaff Ferenc-emléktáblát. Két illetve három órás út áll a Nohab és a Taurus előtt, igen erős emelkedésű pályán, szükség lesz tehát a segédgépekre. Tartsanak velünk vasárnap ezekre a káprázatos szépségű tájakra, addig is nyugodalmas éjszakát kívánunk!
20:58, Budapest (Erdély: 21:58)
Egyelőre elhanyagolható mértékű, három perces késéssel elindult hazafelé a Csíksomlyó Expressz szerelvénye is. Mivel ezúttal nem kell megállnia, háromnegyed 11 körül (azaz háromnegyed tíz) megérkezik negyvenkét kilométeres út után.
20:18, Budapest (Erdély: 21:18)
Csaknem fél órával később tudott elindulni a Székely Gyors szerelvénymenete Madéfalvára. A Csíksomlyó Expressz Sepsibükszádon várja a visszaindulást, a román partner már körüljáráskor sem engedi egyedül mozogni a Széchenyi-Taurust, amivel a vonat Erdélybe vitt üzenetét némítják el.
19:58, Budapest (Erdély: 20:58)
Befutott a Csíksomlyó Expressz is. A tusnádi tizenkét percet végül kivárta a szerelvény, sőt újabb percekkel halmozta hátrányát. 20:33 helyett 20:58-kor érkezett meg.
19:01, Budapest (Erdély: 20:01)
Nohabunk hét perccel ezelőtt befutott Csíkszentdomokosra, Széchenyi pedig Csíkszentsimon után jár. Az utascsere itt is elhúzódik, ezért a vonat lassan negyed órás hátrányba került a kiadott menetrendhez képest. Ha tusnádi tartózkodását feláldozza – ami tizenkét perc –, minimális lehet a restanciája Sepsibükszádra érve. A két végállomásról 19:50-kor és 21:55-kor indulnak vissza a szerelvények Madéfalvára.
18:38, Budapest (Erdély: 19:38)
A Székely Gyors negyven perces késéssel közlekedik, lassan megérkezik Csíkdánfalvára, míg a Csíksomlyó Expressz pontosan indult el Csíkszeredáról, s Csíkszentkirály felé tart. Lássuk, mi történt a szentmise helyszínén az indulás előtt!
A Székely Gyors vontatója elromlott. Balra a cseremozdony, jobbra elöl a romeltakarításra érkezett gép, és mindjárt elviszik a dögöt
A 41-0055-8 biztosítja a szükséges erőt
(Tóth Péter képei)
Amíg ASEA-tlan volt a Székely gyors, készülhettek a nohabos fotók
(Óvári Péter fotója)
Francia eredetű, 1972-ben készült Regiotrans motorvonat
Bent látványos megújuláson esett át a 38 esztendős motor
A vezetőállás is kényelmesnek látszik
Csíkszereda forgalmas állomás, változatos járműállománnyal. Ezt a szintén francia villamos motorvonatot 2009-ben tatarozták
(Müller Péter fotói)
Iránytábla CFR-módra. No persze azért láttunk olyan vonatot is, ahol minden kocsin igazi, vas iránytábla lógott
17:34, Budapest (18:34)
A követő azt mutatja, hogy a Nohab-vontatta szerelvény kigördült az állomásról, s elindult hazafelé, Madéfalván keresztül egészen Csíkszentdomokosig. Minden érintett megállóhelyen megáll, hogy a négynapos kiránduláson résztvevőket, sőt a Csíkszeredán felszállt, jegyet váltó utasokat is eljuttassa a felcsíki falvakba. Csíkszentdomokosról – háromnegyed óra pihenés után – szerelvénymenetben, utasok nélkül tér vissza a vonat madéfalvi éjszakai tárolóhelyére.
16:34, Székely Gyors–Csíksomlyó Expressz, Csíkszereda (17:34)
A Székely Gyors nem egész fél óra múlva indul – kérdés, hogy a mozdonycsere okoz-e hátrányt –, addig is íme néhány kép, amelyeket tudósítóink a vonuló zarándokok között, illetve a nagy esemény, az ünnepi szentmise helyszínén készítettek, ahol az idén is óriási tömeg gyűlt össze. Az időjárás ezúttal kegyesebb volt a tavalyinál, mindössze 5-10 percre áztatta el egy zivatar a zarándokokat. Az alábbi felvételekkel igyekszünk átadni a búcsú hangulatát az otthon maradt érdeklődők számára.
Az igazi, hamisítatlan zarándoklat-hangulat
(Vörös Attila)
Keresztek, keresztaljak, zászlók és lelkes hívők vonulnak a szeredai utcákon
(Tóth Péter)
Reménnyel és örvendező szívvel sietnek a Szűz Mária kebelére a hívek
Káprázatos látvány, amely bizonyítja a hit ma is élő erejét
(Hörcher Dániel felvételei)
15:39, Székely Gyors–Csíksomlyó Expressz, Csíkszereda (16:39)
Vonataink még legalább másfél órát állnak Csíkszereda állomásán. Az időjárás azonban nagyon szeszélyes: több alkalommal heves záporok söpörnek végig a városon.
A vonatszemélyzet egy része a vonatok mellett maradt, a többiek a település felfedezésére indultak. Tóth Péter akármelyikük közé is tartozik, néhány képpel megörvendeztet bennünket, amelyek a hosszú pihenő alatt, továbbá a reggeli indulás előtt és útközben készültek:
Összetéveszthetetlenül eredeti román vasúti szerelvény. Madéfalváról Sepsibükszádra igyekeztünk, és Csíkszeredán kereszteztünk
Ez pedig még az előzőn is túltesz; vasárnap is várható egy hasonló, emeletes kocsikat továbbító szerelvény, amely eddig minden évben menetrend szerint megjelent Gyimesbükkön. A kocsik NDK-gyártmányok
Széchenyi kiszuszogja magát. Van mit kipihennie...
Villamosmozdonyok, ha találkoznak...
Hercegnő-pótlék és magyar fétis a Székely Gyors élén. A szürke eminenciás légsűrítője megadta magát, ezért a Nohab egy színben hozzáillő társat kap a hazaútra
Vörös Attila ismét dombokra mászott. Mielőtt elégedetlenül felszisszennénk, nézzünk rá a következő képekre. Megérte, nem?
A sorozat első képén egy izgalmas vegyes trakció, ASEA-val és Ludmillával
A másodikon a főszereplő, a Csíksomlyó Expressz
A harmadikon ellenkező irányból érkezik az igencsak megerősített Corona nemzetközi gyorsvonat
13:37,Budapest (14:37)
A szentmise a magyar és a székely himnusz hangjaival véget ért, s ahogy azt már a rendszeres búcsúra járók megszokhatták, az eső is eleredt. A hívek megkezdik a levonulást, közben a Duna Televízió képernyőjén néhány percre feltűnt T. Hámori Ferenc, magazinunk főszerkesztője és Mező Tibor, a Kárpáteurópa Utazási Iroda képviselője, az utazás főszervezői. A megszólalók a vonatok közlekedtetésében is megvalósuló nemzetközi együttműködést méltatták. Noha a Csíksomlyó Expressz közlekedése nem volt problémamentes, és végül két és fél órás késéssel ért célba, az utasok fáradtan, de jókedvűen töltötték az utazás hosszú óráit.
13:06, Budapest (14:06)
A műholdas járműkövető rendszer fejlesztőinek tájékoztatása alapján az útvonalat nemcsak valós időben, de visszamenőleg is meg lehet tekinteni. A webes felület eléréséhez erre a linkre kell kattintani, majd a kívánt szerelvényt és időintervallumot megadni. Az OK gomb megnyomása után a térképen megjelenik a kért útvonalrészlet, amelynek méretarányát is megváltoztathatjuk.
A szentmise a végéhez közeledik, a papok és püspökök a híveket áldoztatják.
12:21, Csíksomlyó Expressz (Erdély: 13:21)
A tegnap esti, hosszúra nyúlt utazás és a ma délelőtt képei. A csíkszeredai úton – ahogy az majd lejjebb látható – szomorkás, felhős, szemetelő eső fogadta a zarándokokat. A legenda szerint ilyenkor a Babba Mária (a szó jelentése: szép – Székelyföld egyes vidékein így nevezik a Szűz Máriát) siratja a magyarokat.
Brassóban, 150 perces késéssel
Száz-százötven fő tartott ki az esőben-hidegben, megvárva a magyar vonatot, a magyar motívumokkal díszített mozdonyt
Tusnádfürdő nagyszabású állomása
Tusnád környékén a Csíkszeredára igyekvő Csíksomlyó expressz
Sok búcsújáró nap csalóka, napos reggele után az idei sem ígért semmi jót a zarándokoknak – nehéz felhők, eső
Templom köré gyűlt falu
Csíkszentimrei felszállók
Pár százan a pár százezer zarándokból
Csíkszereda, 1. vágány: Csíksomlyó expressz, 2. vágány: Székely gyors
Négy zarándokvonat, ebből kettő Magyarországról érkezett
11:30, Budapest (Erdély: 12:30)
Megkezdődött a csíksomlyói ünnepi nagymise, melyet dr. Jakubinyi György, gyulafehérvári érsek celebrál. Szentbeszédet mond a Dévai Szent Ferenc Alapítvány alapítója, Böjte Csaba ferences szerzetes.
10:55, Budapest (Erdély: 11:55)
Budakesziről, Győrből, Debrecenből, Kolozsvárról, sőt Kanadából is érkeznek zarándokok, akik tömött sorokban sétálnak a szentmise helyszíne felé. A Duna TV már néhány, a vonattal érkező látogatót is megszólaltatott.
10:43, Budapest (Erdély: 11:43)
A Duna Televízió 14:05-ig a Csíksomlyói Búcsúról jelentkezik élő közvetítéssel. Jelenleg is tart a Csíksomlyótól Barcaságig – Zarándokok üzenete című összeállítás, amelyben a nézők a látogatókkal készített beszélgetéseket tekinthetnek meg. Indíttatások, érzések, hit – ez a három vezérmotívuma az adásnak. 11:30-tól két órán keresztül jelentkeznek a tévé munkatársai a Somlyó-hegy nyergéből, a szentmise is szerepel a programban. Délután pedig ismét a zarándokok gondolataié a főszerep.
8:43, Székely Gyors (Erdély: 9:43)
Borongós időben, helyenként szemerkélő esőben indult el szombati útjára a felcsíki falvakat kiszolgáló Székely Gyors. Felvételeink Csíkrákos megállóhelyen készültek.
(fotók: Hörcher Dániel)
A két vonat negyed órával ezelőtt befutott Csíkszeredára. Az ünnepi szentmise 12:30-kor kezdődik a Hármashalom oltárnál. A vonatok személyzetének is van ideje pihenni: a Székely Gyors 18:08-kor, a Csíksomlyó Expressz 19:25-kor indul visszafelé. A két járatra – idén először – a helyi utasok is jegyet válthatnak Csíkszeredától az érintett állomások, megállóhelyek valamelyikéig.
7:58, Budapest (Erdély: 8:58)
Mindkét vonat utasainak körülbelül egy órát kell utaznia, a Székely Gyors azonban ezalatt 25,3 kilométert, a Csíksomlyó Expressz pedig 34,6 kilométert tesz meg. Csíkszentdomokostól Madéfalváig a maximális pályasebesség 80 kilométer óránként, az utolsó megállóközben pedig száz kilométer. A Csíksomlyó Expressz Tusnádig hatvanöt kilométeres, onnantól Csíkszeredáig (négy megálló) száz kilométeres sebességgel haladhat.
7:31, Budapest (Erdély: 8:31)
A vonatok úton vannak Csíkszereda felé. A Székely Gyors Csíkkarcfalván, a Csíksomlyó Expressz Tusnádfürdőn áll meg néhány percen belül.
6:30, Budapest (Erdély: 7:30)
A Csíksomlyó Expressz vonata már Sepsibükszádon várakozik utasaira. A mozdonyok körüljárás után elfoglalják helyüket a szerelvény másik végén, indulás azonban csak erdélyi idő szerint 8:25-kor lesz. A Székely Gyors szerelvénymenete is rövidesen megérkezik Csíkszentdomokosra; itt a Nohab is pozíciót vált, s az utasok beszállítása után szintén 8:25-kor indul Csíkszereda állomásra.
A két szerelvény a piros nyilak kezdetétől indulva távolodott egymástól. 08:25-kor elindulnak egymás felé, a közbeeső falvakban felszedik utasaikat és Miercurea Ciucba, Csíkszeredába érkeznek majd meg
6:24, Budapest (Erdély: 7:24)
A tegnapi nap reggelén a Keleti pályaudvarról immár harmadik éve indult útjára a Székely Gyors elnevezésű zarándokvonat, hogy Erdély északi részén keresztülhaladva Felcsík falvaiban tegye le utasait, illetve hogy az elkövetkező napokban eljuttassa őket a búcsúba, valamint a történelmi Magyarország legkeletibb pontjára. Idén először – hála a nagy érdeklődésnek – egy másik vonat is nekivágott a síneknek: ez a Csíksomlyó Expressz volt, amelyet a legnagyobb magyar fényképével mintázott Taurus húzott. A szerelvényt GYSEV-személykocsikból állították össze.
A két vonat tíz perc különbséggel futott ki a Keleti pályaudvar hetedik és nyolcadik vágányáról. Szolnokig egymás mögött haladtak, majd a Csíksomlyó Expressz déli irányba, Békéscsaba felé fordult, míg a Nohab-vonat megszokott útvonalát járta be.
A Székely Gyors helyi idő szerint negyed 12-kor, míg a Csíksomlyó Expressz a magyar-román határon történt nem kalkulált várakozás miatt éjjel kettőkor érkezett az utazás végpontjára. A szerelvények tárolóvágányon töltötték az éjszakát, szombaton reggel pedig ismét megkezdődött a munka. E ponton vesszük fel az események éjszaka elejtett fonalát, tartsanak velünk ma is!
Május 23. vasárnap: Gyimesi kirándulás az ezeréves határra
A hagyományos vasárnapi utazásunk a történelmi határon fekvő egykori határállomásra, Gyimesbükkre vezet. Az egykor legkeletibb MÁV-őrházban megismerkedhetünk a környék vaspályáinak történetével. Csodaszép tájon vezet utazásunk, tartsanak ma is velünk
22:31, Budapest (Erdély: 23:31)
Gyimesfelsőlok kedvenc vasútfotós motívuma, kivételesen nem egy magyar zarándokvonattal
Van, aki ne tudná: a Csíksomlyó expressz a Gyimesekben. A két vonat közül először ez kapaszkodott fel a lóvészi alagúthoz, illetve itt már ereszkedik le Gyimesbükk felé
A Székely Gyors Gyimesfelsőloknál – Vörös Attila a megszokott módon, élete kockáztatásával (valójában az éhes medve elől menekülve), egy égbenyúló fenyő tetejéről készítette a képet
És a fenevad, amelytől Attila felszökött a fára (fotósunk hamarosan diplomás biológus lesz – sajnos ebből is kiderül, hogy oktatásunk nem elég gyakorlatközpontú)
21:39, Budapest (Erdély: 22:39)
A szerelvénymenetek Madéfalva felé közelednek, körülbelül egyenlő távolságra vannak most:
Az erdélyi programok ezzel végetértek, a holnapi nap ismét az utazásé. Kora reggel, 07:52-kor indul el a Csíksomlyó Expressz, nyolc perccel utána pedig a Székely Gyors vág bele a hatalmas kilométermennyiségbe. Az Indóház szerkesztősége, ahogyan eddig, úgy holnap is figyelemmel kíséri a vonatokat a helyszínen tartózkodó tudósítóink segítségével.
A harmadik napról szóló tudósításunk ezennel véget ért. Lankadatlan figyelmüket köszönjük, s reméljük, a zarándokok hazafelé vezető útját is figyelemmel kísérik, velünk együtt! Kellemes estét kívánunk!
20:31, Budapest (Erdély: 21:31)
A Csíksomlyó Expressz utasainak vasárnapi programja véget ért, a vonat Sepsibükszádra érkezett, s körülbelül húsz perc múlva üresen indul vissza Siculeniba. A Székely Gyors éppen Csíkdánfalván szállítja le utasait.
19:55, Budapest (Erdély: 20:55)
Elindult a Székely Gyorsvonat a felcsíki falvak felé. A menetrend alapján átszámított késése jelenleg csaknem fél óra.
19:05, Budapest (Erdély: 19:09)
A Székely Gyors átért Madéfalvára, s ott már fél órája várakozik, a Csíksomlyó Expressz pedig már Csíkszentsimon felé közeledik. Az utazások hamarosan véget érnek, de addig is, amíg a vonatok utasai megérkeznek szálláshelyeikre, idézzük fel a nap különleges pillanatait!
Mozdonyparádé (a magyar gépek mind működőképesek)
Tartályvonat indul Gyimesbükkről
(Vörös Attila fotói)
Reggeli kép Sepsibükszádról: a Corona keresztez
Helyzetkép Madéfalváról: ennyien számítottak a vonatunk szolgáltatásaira, az előzetes helyfoglalással rendelkezőkön kívül
Déli fotó Lóvészről
(Müller Péter képei)
Sok ezer székely, magyar, csángó és más nemzetbéli gyűlt össze a már harmadik őrházas ünnepre
Kevésbé felemelő talán, de közben nem állt meg a helyi forgalom sem
Avíttas kényelem
A fenti romhalmaz kintről
(Müller Péter képei)
Keresett fotótémává vált a magyar mozdony
Bordó dominál e gyorsvonatban
(Halász Péter képei)
Úton van a Székely Gyors is, egy igazán esemény- és élménydús nap után. Menetideje kettő és egynegyed óra, Madéfalván viszont 38 percet áll forgalmi okokból, a mozdonynak körül kell járnia.
17:32, Budapest (Erdély: 18:32)
Megkezdődött a hazaút: a Csíksomlyó Expressz előtt két és háromnegyed órás út áll, amelyben fél órás madéfalvi tartózkodás is van.
16:55, Gyimesbükk, vasútállomás (Erdély: 17:55)
A szerelvények indulásra készek, a menetrend azonban megváltozott. Előbb a Csíksomlyó Expressz indul el 18:23-kor, a Székely Gyors 18:50-kor követi.
(fotó: Hörcher Dániel)
15:44, Gyimesbükk, vasútállomás (Erdély: 16:44)
Két különleges erdélyi látogatónk a történelmi Magyarország legkeletibb részén
A szervezők még nem láttak ennyi embert a Gyimesekben: a tavalyihoz képest is minimum megduplázódott a létszám. Jó, a vonatok száma is kétszeresére nőtt...
Széchenyi és Tizenheteske most került a legtávolabb Budapesttől; de nincsenek egyedül, hatalmas szeretet veszi körül őket
Ünneplő tömeg és fiatalkorú mozdony: egyedül nem engedik el szórakozni...
(Hörcher Dániel fényképei)
14:34, Gyimesbükk, vasútállomás (Erdély: 15:34)
A mozdonyok éppen visszaérkeztek magukra hagyott kocsijaikhoz. A gépészeknek most ebédszünet következik, s ezután járnak majd rá vonataikra. A román fél a Taurus személyzetének vontatási együttműködését, s Széchenyi lóerőinek segítségét kérte, mivel a két ASEA-segélygép közül az egyik felmondta a szolgálatot, vonóerőt nem tud kifejteni, így gyakorlatilag vezérlőkocsiként funkcionál. Egy mozdonnyal pedig nem tudnak átkelni a hágón.
14:28, Gyimesbükk, 30-as őrház (Erdély: 15:28)
A hármasfogat visszafelé tart a vasútállomásra. A szálláshelyre indulásig még két és fél óra hátra, a Csíksomlyó Expressz utasainak azonban még három órájuk van körülnézni.
13:56, Gyimesbükk (Erdély: 14:56)
Ha nem is a csendes éjben, de felsírt a tárogató az ezeréves határon, az összegyűlt tömeg a Boldogasszony anyánkat énekli. A Széchenyi-mozdony vezetésével háromtagú konvoj indult az őrházhoz, második helyen a Nohab, harmadik helyen a 40-0848-8-as ASEA halad. A székely himnuszba kürtök hangjai vegyülnek. 14:07-kor a felékesített Taurus és követői begördültek a felújított szolgálati helyhez, a mozdonyokat Görbe Vilmos, Gyimesbükk polgármestere és dr. Varga István országgyűlési képviselő, továbbá Bilibók Ágoston nyugalmazott vasutas köszönti.
13:33, Budapest (Erdély: 14:23)
Végéhez közeledik a kápolna mellett rendezett szentmise, s a frissen elkészült emlékhelyet is megáldották az egyházi méltóságok. A Nohab Gyimesbükkön várja sorrakerülését.
Ünneplő, meghatott tömeg Gyimesbükkön, ahol a két vonatot egymás mellé érkeztették
(fotók: Hörcher Dániel)
12:23, Budapest (Erdély: 13:23)
Vörös Attila tegnap Csíkszeredán is kalandozott egy keveset, képein egybeolvad a modern és kevésbé modern technika, valamint a lélegzetelállító táj.
Itt bizony még a négylábúak is elcsodálkoznak a magyar mozdonyokon
(Müller Péter)
12:00, Budapest (Erdély: 13:00)
A zarándokok részvételével szentmise kezdődött a Kontumáci-kápolnában. A misét Salamon József plébános mutatja be, a szentbeszédet Papp László, a nemrégiben elhangzott oratórium szerzője mondja.
11:36, Budapest (Erdély: 12:36)
Noha csaknem egy órás késéssel futottak be a vonatok, még egy órát kell várni, amíg a Nohab elindul fel a felújított őrházhoz. A híres dízelmozdony a nyílt pályán körülbelül fél órát fog állni az ünnepség befejezéséig, ezután visszatér szerelvényéhez. Haza 18 órakor fog indulni, Széchenyi és segítője fél óra elteltével követi.
A kápolna szomszédságában még mindig az oratóriumot adják elő.
11:23, Gyimesbükk (Erdély: 12:23)
A zarándokvonatok megérkeztek a Pfaff Ferenc tervezte állomásra. A kétemeletes állomás földszintjén a váróterem kövezetében megjelenik az egykori országhatár vonala.
10:48, Budapest (Erdély: 11:48)
A vonatok néhány perccel ezelőtti helyzete. A Székely Gyors hamarosan megérkezik az utolsó közbeeső megállóhelyre, a Csíksomlyó Expressz pedig a végállomás felé tart. Az utasok süteményekre, ízes pálinkára és túláradó szeretetre számíthatnak. A Duna TV rock-oratóriumot sugároz Gyimesből, a zarándokok pedig egyre csak gyűlnek, gyűlnek
10:00, Budapest (Erdély: 11:00)
A Székely Gyors is elindult az Ezeréves határ felé, a Csíksomlyó Expressz megpróbáltatásai pedig véget értek; Lóvésznél tart, innen pedig már csak lefelé vezet az út...
09:39, Budapest (Erdély: 10:39)
A Csíksomlyó Expressz elindult Csíkszentmihály felé, s a Gyimesekbe tart az emelkedővel, viadukttal, alagutakkal díszített pályaszakaszon. A madéfalvai álldogálás miatt valamivel több mint fél órás késést szedett össze a leggyorsabb magyar vontatta zöld-sárga szerelvény.
A Tatros völgyében, no meg a Bányavölgyi-viadukton, no meg a karakói völgyhídon most is lélegzetelállító képeket lehet készíteni. Csak messziről a Csíksomlyó Expressz beleolvad a tájba, rejtőszínének köszönhetően :-)
09:22, Csíksomlyó Expressz (Erdély: 10:22)
A déli vonat csapata is hasonló jó időről számol be, s ismét behatóan tanulmányozták a román vasúti állapotokat. A járművek terén, hogy is mondjuk...
Hegyoldal, kunyhókkal
Sepsibükszád, a Csíksomlyó expressz déli fordulóállomása. Az eggyel odébb lévő Tusnádfürdő csak látszólag állomás, valójában egyetlen vágánya járható
(Tóth Péter képei)
Tolatás Sepsibükszádon. Az előzetes engedély ellenére tegnaptól már egy méter sem tehet saját erejéből a Széchenyi
Ragyog a nap a díszes mozdonyon
(Óvári Péter képei)
Távolba szakadt hazánkfia
Veri a mozdony oldalát a cserje
(Müller Péter képei)
09:03, Székely Gyors (Erdély: 10:03)
Mondhatnánk akár azt is, hogy ismétli magát a történelem: tavalyhoz hasonlóan a szombati borongós időjárás után vasárnap szikrázó napsütésre ébredtünk. Minden körülmény adott egy emlékezetes kirándulásra a gyimesi hegyekbe, az Ezeréves határhoz. A Székely Gyors már megkezdte, sőt lassan befejezi reggeli gyűjtőkörútját, a madéfalvi körüljárás után nekivágunk a hegyeknek.
(fotók: Hörcher Dániel)
Tudósítónk tegnap készült képei a humort sem nélkülözik:
Koreográfia
Igavonók
Konzílium
Görbe Zoltán vonatkísérő köztes helyzetben
08:55, Budapest (09:55)
A Székely Gyorsvonat Csíkmadarason szedi fel az utasokat. A déli vonat Madéfalva felé közelít, néhány percen belül meg is érkezik, most éppen negyed órás késésben van. Erre az állomásra a menetrend huszonöt perces tartózkodást ír elő, így, ha pontos akar lenni, 10:07-kor (9:07) el kell indulnia Gyimesbükk felé. A Székely Gyors pedig pontosan fél óra elteltével indul utána.
07:52, Csíksomlyó Expressz (Erdély: 08:52)
Magyarics Zoltán felvételeivel idézzük fel a tegnapi nap „kimaradt jeleneteit”, és a román vasutak mindennapjait.
Ahogy utasaink nem láthatták – szombaton kora reggel szerelvénymenetben halad a Csíksomlyó Expressz szerelvénye Madéfalváról Sepsibükszádra, Tusnádfürdő közelében
A Maroshévíz-Brassó személyvonat szerelvényével kereszteztünk Sepsibükszádon – a mai napon erős forgalom és megerősített vonatok jellemezték a vonalat
Csíkszeredai vonatmustra: a Csíksomlyó Expressz és a Székely Gyors szerelvénye mellé a Comanesti (Kománfalva)-Csíkszereda és a Marosvásárhely-Csíkszereda személyvonat érkezett, mindkét vonat teljes kihasználtsággal
A francia eredetű Regiotrans motorvonat Sepsiszentgyörgy-Csíkszereda különvonatként vár indulásra a Csíksomlyó Expressz és a Székely Gyors között a búcsú után Csíkszeredában
07:24, Budapest (Erdély: 08:24)
Rendben lezajlott a zarándokvonatok utazásának második napja. Szombaton hívők ezrei kapaszkodtak fel a Somlyó-hegyre, hogy részt vegyenek az ünnepi szentmisén. Amíg ők a hegyen lelkileg feltöltődtek, a vonatok türelemmel várakoztak Csíkszereda vasútállomásán, s a vonatszemélyzetnek módja volt kicsit körülnézni, s szemük elé tárult a CFR járműállományának egy része. Nem is fukarkodtak hát a fényképek készítésével.
A Székely Gyors visszaindulását némiképp hátráltatta, hogy eredeti segédgépe felmondta a szolgálatot, így egy 41-es sorozatú ASEA-t kellett keríteni, hogy a Nohab társa legyen az elkövetkező napokban.
A vasárnap reggeli szerelvénymenetek rendben folytak: Sepsibükszádról már el is indult Gyimesbükk felé a Csíksomlyó Expressz, a Székely Gyors pedig egy óra múlva követi. No persze utóbbinak csak ötvennyolc, előbbinek viszont nyolcvannégy kilométert kell megtennie. Fél 12-kor és dél előtt tíz perccel futnak majd be a végállomásra. A pálya Lóvészig folyamatosan és erőteljesen emelkedik, amelyet a magyar mozdonyok – ekkora vonatokkal – egyedül nem bírnak leküzdeni, ezért az előfogatolás.
Május 24. hétfő: hazatérés, búcsú
Pünkösdhétfőn hazatér a két zarándokvonat. A hazaúton mindenki „megemésztheti” az elmúlt napokban látottakat és gyönyörködhet a csodaszép tájban. Haza is kísérjük a vonatokat, a Székely Gyorsot Budapestig, a Csíksomlyó Expresszt egészen Sopronig. Utazzunk együtt!
01:21, Budapest
A Csíksomlyó Expressz 01:20-kor, +31 perc késéssel befutott Sopronba. A GYSEV-es mozdonyvezetőknek köszönhetően a lőkösházi majd' egy órás késésből a budapesti irányváltással egyetemben olvadt ilyen csekély mértékűre a késés. Hej, bizony péntek este mi is kiegyeztünk volna egy fél órás késéssel, hiszen az „majdnem pontos” a két és fél óráshoz képest.
Megérkezett a Csíksomlyó Expressz impozáns szerelvénye Sopronba. Üresek a Schlierenek, csendes az állomás – jó éjszakát!
(fotó: Magyarics Zoltán)
00:06, Budapest
A Csíksomlyó Expressz hamarosan Győrbe érkezik, majd hajnali egy körül Sopronban fejezi be négy napos utazását.
Köszönjük a számtalan olvasói levelet és bízunk benne, hogy még tudnak Önök is újat mutatni számunkra, kedves olvasók!
Az elmúlt négy napban folyamatosan követhették a Székely Gyors és a Csíksomlyó Expressz utazását. A tudósítások közzétételében Hubay Miklós ( ügyeletes szerkesztő), Hörcher Dániel (Székely Gyors) és Jermann Kálmán (Csíksomlyó Expressz) jeleskedett – de ugyanígy köszönet illeti a vonatok közlekedésében részt vett valamennyi vasúti és attól távol álló munkatársat. Köszönet nekik!
20:53, Székely Gyors
Négy napos erdélyi útja után megérkezett a Székely Gyors. Parádés finálét rendezett a 17-es Nohab és vezére, viharos sebességgel száguldott tizenhárom gyorsvonati kocsijával a kultikus dízelmozdony. A határnál meglévő jó egy órás késésünket így sikerült harminc percre csökkenteni. Aki netán rozoga öreg aggastyánnak tekintette eddig a csaknem ötven éves mozdonyt, az a saját szemével győződhetett meg a svéd vasparipa erejéről. Egy személyes vallomás: kivételes élményt jelentett mozdonyunk hazai szereplése.
A Székely Gyors és a Csíksomlyó Expressz 2010-es útjával nem ma foglalkoztunk utoljára, az elkövetkezendő napokban bőven lesz még alkalom az élmények és az érdekességek feldolgozására. Így kár lenne nagyobb lélegzetű összegzéssel zárni a Székely Gyors útjáról szóló percről percre tudósításunkat. Köszönjük olvasóink négy napos figyelmét!
A Nohabot és vontatmányát fél tízkor és tíz előtt tíz perccel tolták ki a Keleti pályaudvar hetedik vágányáról. Fél 11 előtt valamivel a kalandos utat megtett Csíksomlyó Expressz is megérkezett – ugyancsak a hetedik vágányra –, s 22:42-kor tovább is indult Sopronba.
A Keleti pályaudvar csarnokában végre megpihenet izzadt mozdonyunk. Fél órányi késést dolgozott le a fékevesztett tempóban száguldó dízelgép
(fotó: Hörcher Dániel)
20:43, Csíksomlyó Expressz
Stabil százhúszas tempóval rongyol a Csíksomlyó Expressz Budapest és Sopron felé. A 17301-es számú gyorsvonatot félretették útunkból Mezőberényben.
19:43, Budapest
A Csíksomlyó Expressz elindult útjának magyarországi szakaszára – körülbelül hetven perces késéssel. A Székely Gyors Tápiógyörgyén jár.
Édes a hazatérés: újra magyar földön, még Szolnokon a Székely Gyors és büszke vonógépe
(fotó: Hörcher Dániel)
19:25, Budapest
A Székely Gyors ezekben a percekben indult útnak Szolnokról – hét perccel később már Újszászról jelentkezett be munkatársunk –, a GYSEV-vonat még Lőkösházán vár. Ezen sorok írója a Kupé 2009. október 2-i adását nézve ráismert a lejjebb bemutatott dízelmozdonyra; bizony, a 65-0989-7-nek a tavalyi vonat közlekedtetésében is volt szerepe.
18:58, Budapest
A Csíksomlyó Expressz végzett a román oldali határon. Hamarosan Lőkösházára ér, ahonnan negyven perces várakozás után fél hétkor kellett volna továbbindulnia. A nap kérdése: vajon mennyi időt vesz igénybe a magyar határvizsgálat? Mekkora késéssel indul tovább a szerelvény? A Székely Gyors harminc-negyven perces hátrányban közeledik Szajol és Szolnok felé.
18:46, Székely Gyors
Az odaúthoz hasonlóan Nagyvárad állomásán nem állt meg a gyorsvonat, áthaladás közben integethettek csak a zarándokok a vonatra kíváncsi helyieknek. Sajnos megtörtént az eddigi egyetlen erőszakos inzultus is: a nagyváradi állomás után egy hét-nyolc éves gyerek bedobta a Székely Gyors egyik ablakát. Személyi sérülés szerencsére nem történt. Biharkeresztesen rekordsebesség alatt végeztek az útiokmányok ellenőrzésével és a román mozdony lekapcsolásával, így ezekben a percekben már Nohabunk jellegzetes illatát lehet érezni a személykocsikban.
Nagyvárad felé közelítve még mindig nem fogytak el a lelkes ünneplők
A túlzottan erős nemzeti öntudat vagy csak egyszerű vandalizmus eredménye a pókhálósra repedt ablaküveg
A Nohab és szerelvénye elköszön Romániától
(Hörcher Dániel fényképei)
18:36, Csíksomlyó Expressz
A Székely Gyors már Karcagot is elhagyta, s lassan a Csíksomlyó Expressz is magyar földre lép, néhány perccel ezelőtti információk szerint Kürtösön várakozik a határellenőrzés miatt. Mielőtt az utazás befejeződne, még néhány képpel kedveskedünk türelmes és kitartó olvasóinknak.
Nálunk miért nincsenek ilyen harsány francia szerelvények?
Ugyanaz hátulról
Piskiben (Simeria) parkol a Csíksomlyó
(Müller Péter fotói)
A koslárdi deltán a hosszú vonat
Gyulafehérvár
Maros-híd (Tóth Péter felvételei)
17:30, Budapest (Erdély: 18:30)
A Székely Gyors visszaérkezett Magyarországra, a Csíksomlyó Expressz Gyorok felé közelít, Arad előtt valamivel. Innentől kezdve még négy óra, hogy a Nohab és vonata hazaérkezzen a Keleti pályaudvarra. A román időadatokat ettől a bejegyzéstől kezdve nem tüntetjük fel.
15:29, Budapest (Erdély: 16:29)
Néhány perccel ezelőtti információk alapján a Székely Gyors az Ady Endréről híres Ciucea (Csucsa) után jár, a Csíksomlyó Expressz pedig Piskinél, Déva előtt. Ez utóbbi szerelvény tudósítója néhány perccel ezelőtt küldte az alábbi felvételeket:
Szászföldi látkép valahol Brassó és Segesvár között
(Tóth Péter képe)
Brassó vidékén járunk
Falu és kőtemplom
(Magyarics Zoltán felvételei)
Unalomzöld motorvonat
(Tóth Péter)
Segesvár nem túl vonzó állomása
Franciából alig átfestett dízel motorvonat
(Müller Péter képei)
Nagyon hosszú Csíksomlyó Expressz
(Tóth Péter fotója)
Balázsfalván átvágtattunk, még mindig 45-50 perces csúszásban vagyunk
(Müller Péter képe)
Éjszaka a depóban
Indulás előtt a Csíksomlyó Expressz
Csendélet falatnyi peronnal
(Magyarics Zoltán képei)
14:35, Székely Gyors (Erdély: 15:35)
A Nohab-vonat immár Kolozsváron túl van. A menetrend alapján itt tizenhét perc várakozást iktatnak be. Akármennyi is volt ez végül, ahhoz elég volt, hogy Hörcher Dániel, északi vonatos tudósítónk elkészíthesse felvételeit.
Fényképezőgép, zászló és tizenhárom vasúti kocsi. No és a Nohab: semmi más nem kell egy jó kis zarándokvonatozáshoz!
Ó, pardon: a lelkes vonatra várakozókat kihagytuk, pedig enélkül feleekkora sem lenne az élmény...
Emlékeznek még? Pénteken itt köszönt el a 65-0922-8
13:27, Csíksomlyó Expressz (Erdély: 14:27)
A vonat végre vezetéknélküli hálózattal lefedett területre ért, tudósítónk így az útközben készült újabb képeket is eljuttathatta szerkesztőségünkbe.
A Csíksomlyó Expressz indulása előtti percek: ismét a Corona, csak most Madéfalván keresztez
(Müller Péter)
Csíkszentimre megállójában búcsúznak a vendégek és a vendéglátók
(Jermann Kálmán)
Tóth Péter a csíkszentsimoni zenekart láttatja. Farkas Katalintól, a Duna TV tudósítójától tudjuk, hogy a település polgármestere díszmagyarban és zokogva búcsúztatta a zarándokvonat utasait
Három korábbi balsikerű próbálkozás után az utolsó lehetőség: megvan az ívben suhanó expresszünk a mögötte tornyosuló templommal. Fotósunk (ugyancsak Tóth Péter) ezúttal sikerrel járt
Tusnádfürdő
A Csíksomlyó Expresszen már kora reggel virágos volt a hangulat
A tudósító eddig nem sokat aludt, legalább jó falatokkal kényeztethesse magát
Sepsiszentgyörgyi fogadtatásunkkal lehetetlen betelni. 4-5 ezer helybéli, a székely város pogármesterével együtt, pálinkával, virággal zenekarral és felejthetetlen szeretettel várta vonatunkat. Sokaknak még a könny is kicsordult a szeméből
.
A zenei aláfestést az ifjú banda szolgáltatta
(Jermann Kálmán felvételei)
A vasútbarátok kedvéért térjünk profánabb témákra! Két fotó Tóth Pétertől. Az elsőn dízelüzemű motorvonat Sepsiszentgyörgyön
A másikon Brassó szobormozdonya. Itt elmaradt az ünneplés, de tudnunk kell, a város lakosságából kis részaránnyal bír a magyar nemzetiség
13:06, Csíksomlyó Expressz (Erdély: 14:06)
Jermann Kálmán jelenti: a vonat jelenleg háromnegyed órás késéssel közlekedik, most Ecel (Aţel) községet hagyták maguk mögött, ami Medgyes és Kiskapus közelében fekszik. Kálmán telefonos jelentkezését elég nehezen lehetett érteni a menetzaj és a háttérből hallatszódó lelkes és erőteljes dalolás miatt.
12:56, Székely Gyors (Erdély: 13:56)
Hangulatjelentés a büfékocsiból. Görbe Zoltán, erdélyi vasútbarát beszéddel köszöntötte az összegyűlt utasokat és a szervezőket. Tánc, mulatás...
(fotók: Hörcher Dániel)
11:52, Budapest (Erdély: 12:52)
A tegnapi nap során bécsi tudósítónk, jelenleg vonatkísérő Magyarics Zoltán sem tétlenkedett azokban a perckben, amikor nem volt szolgálatban.
Kora reggeli hangulat, fény-árnyék játékkal, Csíkszentimre környékén
Hihetetlen mennyiségű gaz Sepsibükszádon
Ember az aknában
Vastag rozsdaréteg – nem mostanában volt a fővizsga (Ajnád). Figyelmet érdemel a masina bordás oldalfala is!
CFR-reklámfotónak is beillene, ugye?
Tartályvonat a maga teljességében. Ehhez a fotóeredményhez ilyen ívek kellenek. A kép Gyimesbükk mellett készült
Ittfelejtett szovjet konténer, 2010-ben, Gyimesbükk majdnem elfeledett állomásán
A szivárvány errefelé nem ritka természeti jelenség
A Karakó-völgyhíd
11:16, Budapest (Erdély: 12:16)
Halász Péter, a Csíksomlyó Expressz vonatparancsnoka bokros teendői mellett arra is talált időt, hogy kattintson néhányat. Felvételeit a Gyimesekből hazafelé készítette el.
Személyvonat fordul vissza Bákó felé
Karakói kápolna
Magunk mögött hagytuk a völgyhidat
Csodálatos fények és egy erős nagyítás eredménye e tájkép
Dupla trakció három mozdonnyal. A középső a döglött ASEA
Tegnap leromoztunk egy személyvagont, kedves olvasónk haragját kiváltva. Vajon erre a Sulzerre milyen jelzőt alkalmazhatunk?
És erre a Dácsiára?
11:06, Székely Gyors (Erdély: 12:06)
A Székely Gyors elhagyta a Maros völgyét:
(fotók: Hörcher Dániel)
10:26, Budapest (Erdély: 11:26)
Vonatkísérőink, amikor éppen nem az utasokkal vagy a szerelvények felkészítésével foglalkoznak, igyekeznek minél bővebb tájékoztatást adni a budapesti „bázisnak”. Teszik mindezt fényképeikkel, amelyekből most ismét közreadunk egy csokrot. A célkeresztben a vasárnapi utazás Gyimesbükk felé és vissza.
Még messze az indulás időpontja
(fotó: Müller Péter)
Tusnádi felszállás
Huszárok érkeztek. Igaz, lovak nélkül. De este hatalmas mulatságot rendeztek a szalonkocsiban
Egész család intézkedett
Gyimesbükk, az ünneplő tömeg a Csíksomlyó Expresszt fogadja
Befut a Székely Gyors is
Rövid magányban a Széchenyi
Találkozás egy helyi kopottassal
(Óvári Péter képei)
10:14, Csíksomlyó Expressz (Erdély: 11:13)
Sepsiszentgyörgyi fogadtatás – talán kimondható, ez volt a leginkább lélekemelő momentum az egész úton
(Jermann Kálmán fotói)
Tisztelgő lovas huszárok, rezesbanda, több ezres lelkes tömeg, kürtős kalács, virágcsokrok, pálinka várta a Csíksomlyó Expresszt
09:13, Csíksomlyó Expressz (Erdély: 10:13)
A szerelvény Sepsiszentgyörgyön van, érkezését hihetetlen méretű tömeg fogadta. Többezer ember virágokkal, kürtőskaláccsal és pálinkával fogadja zarándokainkat, tisztelgő lovashuszárok és zenekarok állnak a peronon, amely zsúfolásig megtelt az üdvözlésre kisereglett emberekkel. Pénteken a késői megérkezés miatt maradtak kevesebben, akkor mintegy ötven-százan voltak tanúi Széchenyi erdélyi megjelenésének.
Felszállás Csíkrákoson
Az utolsó megállás a felcsíki falvakban. 2010-re vége a programnak
Indulhatunk!
(Hörcher Dániel képei)
07:12, Budapest (Erdély: 08:12)
Vonatkísérőink és tudósítóink kis képes összefoglalót állítottak össze a tegnapi gyimesbükki látogatásról.
Óriási dugó alakult ki, sokan 5-10 kilométert gyalogoltak. Ehhez képest a mi késésünk semmiség
(Müller Péter fotója)
Zoltán kilátszik a fűből
(Vörös Attila fotója)
Felszállás Gyimesbükkön a Székely Gyorsra
(Vörös Attila fotója)
Nekiveselkedés a meredek domboldalnak
Lóvészi pihenő
Rengeteg zöld
Gyimesbükki fogadtatás, a Schlieren lépcsőjéről fotózva
Népviselet és felvirágozott paripa
(Tóth Péter felvételei)
A Csíksomlyó Expressz megkezdi az ereszkedést Madéfalva felé
Körbejár a Székely Gyors mozdonya, majd folytatja útját Felcsík falvai felé
(Hörcher Dániel képei)
06:54, Budapest (Erdély: 07:54)
Szép napot kívánunk kedves olvasóinknak, immár negyedjére! Pünkösd hétfő van, ezen a napon a Szentlélek kiáradását ünnepli a katolikus egyház világszerte. A Székely Gyorssal és a Csíksomlyó Expresszel utazó zarándokok jelentős része hívő ember, számukra a program két szentmisét is tartogatott. Az egyikre szombaton, a Somlyó-hegyi nyeregben került sor, míg a másikra a Kontumáci-kápolnában, vasárnap. Akik pedig kevésbé érdeklődnek a vallás iránt, azokra a lenyűgöző táj, a határon túl élő magyarok megható üdvözlése, az aprósütemény, a pálinka volt igazán nagy hatással. És természetesen vannak olyanok is, akik szíve egy tekintélyes mozdony, egy leharcolt vasúti kocsi láttára dobban meg. Tartsanak ma is velünk, kövessék e vegyes indíttatással útrakelt csoport hazatérését! Munkatársaink már elfoglalták pozícióikat az indulásra kész szerelvényeken, s amint a követőprogram magára talál, információt közölhetünk a vonatok helyzetéről is. Mindenesetre a hivatalos menetrend szerint a Csíksomlyó Expressz tizenhárom perce úton van, és éppen Csíkszeredát hagyja el, a Székely Gyors Nohabja pedig Csíkrákoson várakozik türelemmel a nagy csomagokkal felszálló utasokra.
| Csomagár: | 0.- Ft / fő |
| indulás: | máj. 21 |
| érkezés: | máj. 24 |
2010 - TUDÓSÍTÁS: Különvonatokkal a Csíksomlyói búcsúra
Barangolás Erdélyben I.
Barangolás Erdélyben II.
Erdélyi körút (Partium, Máramaros, Moldva, Székelyföld)
Különvonattal a Csíksomlyói Búcsúra 2011 - Csíksomlyó Expressz - Déli útvonal
Különvonattal a Csíksomlyói Búcsúra 2011 - Székely gyors - Északi útvonal
Székelyek szászok földje (Dél-Erdély)